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连云港公交站台的尺寸是怎么确定的？整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作，完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理，整体外观十分美观，经久耐用。常规尺寸：整高为2米6至2米8，顶棚宽约1米6至2米，长约5米至8米，单体灯箱高1米8，宽3米6，广告画面高1米5，宽3米5，顶棚宽1米5，长4米5。
连云港公交站台制作过程中应该注意哪些 现在的城市及乡村中我们都会看到各种款式的公交连云港公交站台。现在的连云港公交站台制作的材质多为钢板、不锈钢板、铝型材等等。连云港公交站台制作中需要注意什么问题呢?为您详细介绍如下： 一、连云港公交站台制作时要带有板凳，带有板凳的连云港公交站台可以提供候车的人们短暂的休息时间，因为长时间的站立候车对于老年人是非常累的，所以连云港公交站台在制作初期，板凳的位置和制作材质、高度都需要考虑周到的。 二、用钢板材质制作的连云港公交站台需要进行钢板烤漆，之所以要采用钢板烤漆的工艺，是为了对其表面进行防腐处理。 三、制作连云港公交站台时不能缺少顶棚，有顶棚的连云港公交站台可以为候车的人们遮挡阳光和雨水，方便人们候车。
近日，有读者致电资讯热线反映，市区不少路段公交站点既没有连云港公交站台，也没有连云港公交站台，只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿，候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临，这样的露天站点能否加个“遮阳棚”，让候车人不用再饱受烈日的暴晒？值得一提的是，在这些没有连云港公交站台的路段中，有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到，近年来，市区许多道路在改造出新时，按照城市家具的标准，对公交站点进行设计和建设。但是，公交站点有没有站亭，要看当初道路建设规划时是否有相关设计，如果当初规划时就没有，那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天，公交站亭等配套建设也不能落后，否则一方面会给候车人带来不便，另一方面也会影响城市形象。
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