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“预计4月份社会消费品零售总额同比增速为-7.6%，相较上月出现显著修复。”李超表示，近期高频数据显示，乘用车零售端有所回暖，汽车消费有望持续改善。一季度被压制的需求集中释放，自然需求的修复叠加汽车消费政策，汽车消费有望快速修复。事实上，中汽协5月11日发布的4月我国汽车产销数据也显示，4月我国汽车销量为207万辆，同比增长4.4%，录得21个月来首次增长。
消费需求的释放在短期内依赖于促消费政策继续发力，在中长期依赖于经济与就业回暖带来的收入预期修复。”华泰证券研究所副所长，固定收益首席分析师张继强表示。投资特别是基建投资也将加快修复。“3月底建筑业基本完成复工，叠加基建资金来源充裕，决定了4月份基建投资有明显提速，而土木工程PMI，观钢材需求，挖掘机销量亦有体现。”张继强认为，固定资产投资项目中，基建投资降幅有望继续快速收窄。“消费正处在渐进式回补的过程中。
钢材市场表现出明显的‘长强板弱’局面，长材价格止跌企稳，稳中有涨，板材价格震荡下跌，这一局面已经延续至5月份。”5月8日，上海五波钢结构材料有限公司董事长任庆平在接受《中国冶金报》记者采访时这样表示。
各地重大基建工程开工，“赶工潮”效应显现，进而拉动螺纹钢等建筑钢材需求增多，而作为板材主要用户的机械制造，汽车，家电等下业尽管也都复工复产，但总体产销状况未有明显好转，对板材的需求没有完全释放，支撑板材价格上涨的动力不足，“长强板弱”局面由此显现。
4月份冷轧卷板价格在3月份下跌330元/吨的基础上，再下跌50元/吨～80元/吨，而螺纹钢价格大都上涨30元/吨。进入5月份，“长强板弱”局面依旧坚挺。5月11日，首钢产4.75毫米×1500毫米×C热轧卷板(Q235B)报价为3400元/吨，而沙钢产Φ12毫米～Φ14毫米螺纹钢(HRB400)报价为3640元/吨，热轧卷板价格低于螺纹钢价格240元/吨。主要原因在于下游终端有效需求状况不同。以上海市场为例进入第二季度。
局部库存压力较大的商家报价小幅下跌。关于后期走势，多数商家持相对悲观态度，以为在需求释放迟缓、资金面慌张以及“去库存化”迟缓的状况下，短期内昆明市场建筑无缝方管价钱以弱势盘整为主。往常每日大户商家出货量在二百来吨，小户商家几十吨到一百吨不等。面对往常油腻的市场行情，商家关于后市普遍担忧，局部商家开端暗降价钱。另外，近期主导钢厂到货仍是较多，多是亚新，包钢等钢厂资源，整体市场库存继续增加，约在27万吨。商家出货较之前略有好转，然出货量上下不等，暂能够得出以下结论：价钱分歧的状况下，资源较齐全的商家出货状况明显好于其他商户。目前酒钢、宁钢等主导钢厂资源继续少量抵市，商家仍处于积极去库存的状态。在外围价钱阴跌不止的影响下。
本地建筑无缝方管价钱很难有所拉涨，估量短期内价钱将继续弱势调整，天津无缝方管厂需关注。近期市场到货偏少，天津热无缝方管商家库存未见增加，库存压力不大。据不完好统计，目前本地市场热轧库存约1.8万吨左右，其中，大户库存维持在几千吨。当前的低库存对价钱起到一定的支撑作用。而成交方面，需求不时疲软，多数商家反响出货状况欠佳，日成交量约在几十吨左右。关于后市，商家见地较为慎重，客观调整价钱的意愿不高。受近期期现货大幅跳水影响，此次宝钢各种类价钱调整均以平盘为主，不过，为提早锁定订单，宝钢给予代理商提早订货增加优惠的政策。笔者以为，短期内冷轧价钱下跌的趋向难以改动，但整体下跌速度将会放缓，一方面，从本钱角度动身。
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价钱方面，据监测数据显现，，国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢均匀价钱3982元(吨价，下同)，较昨日涨24元；国内重点城市Ф6.5mm高线均匀价钱为4216元，较昨日涨22元；国内重点城市5.5mm热轧卷板均匀价钱为3880元，较昨日涨26元；国内重点中心城市1.0mm冷板的均匀价钱为4361元，较昨日涨23元；国内重点城市20mm中板均匀价钱3967元，较昨日涨22元。
原料方面，，唐山地域昌黎150*150普碳方坯3510元，较昨日涨20元；京唐港61.5%品位澳大利亚PB铁矿粉价钱为636元，较昨日涨11元；唐山地域准冶金焦含税到厂价钱2150元，较昨日持平。
本周无锡地域20#无缝方管出货量不错，贸易商规格齐全，普管比大管出货量多。无锡地域大户贸易商比拟多，竞争更为猛烈，主要以山东普管和当地管为主，包钢和新冶以及衡阳的资源在当地比拟少。无锡地域大小贸易商出货量都不错，因而短期内无缝管价钱有望上涨。
北京中厚板价钱小幅回落。据网统计，19日北京14-25mm敬业中厚板4000元(吨价，下同)，天钢3930元，14-25mm锰板4170元，较上周同期回落50元。
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