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南宁【当地】桥梁伸缩缝,橡胶支座产品性能

     发布人:[南宁]上沅工程技术有限公司
  • 更新时间: 2025-11-12 23:17:19
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  • 公司名字: [南宁]上沅工程技术有限公司
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    南宁【当地】桥梁伸缩缝,橡胶支座产品性能,南宁上沅工程技术有限公司为您提供南宁【当地】桥梁伸缩缝,橡胶支座产品性能,联系人:张先生,电话:0527-88266222、0527-88266222,QQ:1779278777,请联系南宁上沅工程技术有限公司,发货地:龙熙顺景A区3号楼。
            
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    采购存放按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行购置和装配,在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场,运到工地存放时均垫设高度距地面至少750px并用彩条布覆盖好,确保其不受损坏,满足开工的要求




    上沅工程技术有限公司地处龙熙顺景A区3号楼,地理位置优越,此处交通便利,本公司专业生产 球形钢支座、。 公司的经营战略:树立长期发展和竞争意识,在创造公平竞争环境,鼓励竞争的前提下以客为尊,制定适应客户的市场策略。公司的品质方针:站在客户立场监控产品质量,推荐以客户满意的产品为宗旨。公司的服务宗旨:以诚信为本!为客户提供长期品质稳定的货源及发展上的支持,使客户经营综合效益得到提高,在合作中建立“双赢”的发展目标。公司精神: 重视沟通、协商、合作、不断创新、服务 ,公司有完善的网络销售平台,一批年轻、充满朝气、诚信、务实的销售团队,赢得了海内外客户的信任与支持。



    桥梁伸缩装置破坏的原因多数与锚固系统有关,锚固系统薄弱,本身就容易破坏,在车辆的反复冲击下,会导致伸缩装置的过早破坏,因此伸缩装置的锚固系统重要。 GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。使用于伸缩量080mm的桥梁。




    伸缩缝安装方安装时,按实际温度确定其安装宽度值。伸缩缝安装过程,必须使用伸缩缝装置整齐排列,保持一定的倾斜度。确保伸缩装置的平面与完工的桥面相平。施工方法清理槽口,使之达到设计宽度和深度,清除与位移箱埋入有干扰的钢筋,预留坑的开口必须大于伸缩缝的安装宽度。检查伸缩装置的各梁之间间隙是否符合安装温度要求,否则,应用水平千斤顶、夹具进行调整直至符合设计要求,调整好后。根据伸缩缝中心位置设置起吊装置,将伸缩装置安入在槽口内,并使伸缩装置的顶面与桥面标高相同。同时注意纵横坡也应与桥面相符。伸缩装置吊入预留槽后,其中心线应与梁端预留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正对伸缩装置直线段进行调整,并使各纵梁的缝隙均匀一致再在伸缩装置箱体或锚固板处,立焊Ф16以上的钢筋进行高度定位,横焊Ф16钢筋进行宽度定位。伸缩装置正确就位锚固后,便可以将伸缩装置一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊接以保证伸缩装置线向固定并找平,焊接时只要每隔23个锚固筋焊接一个即可,然后再按上述步骤焊接另一侧的锚固筋。待两侧达到固定后,就可将其余焊接的锚固筋再进行焊接,确保可靠锚固。


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